African Parks Network  recrute un chef de Garage

Département/Service: Opérations

Superviseur: Directeur des Opérations

Supervise:  Mécaniciens

Contexte :

African Parks Network (APN), www.africanparks.org , est une organisation à but non lucratif qui assume l’entière responsabilité de la gestion directe d’aires protégées dans le cadre de partenariats à long terme avec les gouvernements et les communautés locales. Nous appliquons des principes de gestion d’entreprise et combinons les revenus issus de la valorisation de ces aires protégées avec ceux de bailleurs fonds et donateurs privés. Notre objectif est de parvenir, à long terme, à une durabilité à la fois écologique, financière et sociale de chaque aire protégée afin de contribuer au développement économique et à la réduction de la pauvreté des régions concernées. Actuellement, nous gérons 15 aires protégées dans 9 pays – Bénin, Congo-Brazzaville, Malawi, Mozambique, République Centrafricaine, République Démocratique du Congo, Rwanda, Tchad et Zambie – totalisant une superficie de 10,5 millions d’hectares.

En 2017, le Ministère en charge de l’Environnement du Tchad et APN ont signé un Protocole d’Accord, pour une durée de 15 ans, ayant pour objet de « déléguer à African Parks Network (APN) l’appui à la création puis la gestion et le financement de la Réserve Naturelle et Culturelle de l’Ennedi) », située à l’Est du Tchad

Description de tâches:

Le Chef de garage est responsable de l’organisation et le fonctionnement du garage mis en place à la RNCE, tous matériaux et personnels y travaillant, ainsi que de la maintenance, réparation, entretien et fonctionnement optimum de la flotte de tous véhicules/engins roulants de la RNCE au Tchad (camions, bus, voitures, motos, etc.). Il rend compte de son travail au Directeur des opérations de la Reserve Naturelle et Culturelle de l’Ennedi (RNCE). Il assure le contrôle et le suivi de la conformité réglementaire d’utilisation des véhicules/engins roulants ainsi que la formation du personnel aux procédures et techniques. Il assure le suivi et est chargé de faire l’analyser des coûts d’utilisation de véhicules/engins roulants, à savoir la gestion, l’optimisation, la consommation et l’externalisation de ceux-ci (véhicules, pièces détachées, outils engins mécaniques, etc..).

Ses principales responsabilités sont :

• Planifier, organiser et coordonner l’activité quotidienne du garage (en rédigeant des ordres de travail et en faisant en sorte que l’équipe réalise les travaux nécessaires en matière d’entretien et de réparation des véhicules/engins roulants) ;
• Vérifier les activités du garage, contrôler que le travail réalisé est conforme aux normes de sécurité et à la réglementation et s’assurer que les dysfonctionnements ont été palliés ;
• Enregistrer les travaux effectués dans les carnets de maintenance et rédiger des comptes rendus permettant de repérer les pannes récurrentes ;
• Effectuer les travaux de maintenance en accord avec les protocoles de maintenance ;
• Chercher avec l’utilisateur du véhicule/engin roulant à préciser les dysfonctionnements constatés et à définir le travail à réaliser ;
• Evaluer le coût et le temps nécessaires à la réparation ou à l’entretien du véhicule/engin roulant ;
• S’assurer que les pièces de rechange, matériels et équipements nécessaires sont commandées, disponibles immédiatement ou dans un délai rapide. Un stock minimal des pièces courantes devra être établi et géré ;
• S’assurer que les véhicules/engins roulants est remis à ses usagers dans un état propre et correct ;
• Informer son équipe sur les spécifications techniques des nouveaux véhicules/engins roulants ;
• Affecter les véhicules et engins roulants suivant les disponibilités, les durées et les modèles et bien selon les besoins spécifiques ;
• Surveiller l’évolution du parc automobile/engin roulant afin d’identifier les besoins en renouvellement et acquisitions ;
• Contribuer à sélectionner les fournisseurs et prestataires, négocier les conditions de contrat et contrôler la réalisation de l’intervention et les produits en collaboration avec le Directeur des Opérations ;
• Identifier les besoins en approvisionnement, en équipement, en ravitaillement ; il doit donc établir les commandes d’outillages, de pièces de rechanges et de tous les fluides (gasoil, essence, huiles, graisses, etc. ;
• Effectuer un inventaire mensuel des pièces de rechange et outillage et le transmettre au Directeur des Opérations ;
• Maintenir les ateliers propres et en bon ordre de manière journalière ;
• Etablir un système de gestion des déchets (filtres, huiles usagées, etc…).

Signes de succès 

• La RNCE dispose d’une flotte de véhicule et d’engins roulants en état propre et correct en permanence, les opérations ne sont pas ralenties ;
• Les réparations des véhicules et engins roulants respectent les normes et standards, à des couts compétitifs ;
• Un planning d’entretien préventif de tous les véhicules et engins roulants de RNCE est tenu et respecté ;
• Toutes les documentations des acquisitions de pièces et d’équipements sont bien archivées et accessibles à tout moment ;
• Les ravitaillements et approvisionnements respectent les procédures et se font conformément aux Directives des bailleurs, notamment l’Union Européenne.

Profil:

Le chef de garage de formation initiale (CAP, BEP, BAC pro Electro-mécanicien) ou par des acquis de la formation continue doit :

• Avoir une expérience prouvée en gestion d’un garage de manière autonome ;
• Avoir une expérience prouvée en gestion de flottes véhicule 4×4 (land cruiser 4×4 ; motos toutes cylindrées et camions gros porteurs) ;
• Avoir une expérience spécifique prouvée en mécanique sur moteurs ;
• Avoir d’excellentes connaissances techniques du matériel en jeu ainsi que de l’ensemble des équipements annexes ;
• Avoir une rigueur, le sens de la précision, la patience et la méthode ;
• Avoir une habileté manuelle et rapidité d’exécution, couplées à des capacités d’analyse et à un fort sens de l’observation ;
• Avoir une bonne résistance physique s’impose face à des conditions d’exercice parfois difficiles (positions inconfortables, manipulation et respiration de produits toxiques) ;
• Etre autonome et réactif (le Chef de garage sait gérer des situations d’urgence avec sang-froid) ;
• Avoir des connaissances de l’anglais est un plus pour déchiffrer les manuels et les notices ;
• Enfin, il doit être capable de vivre en collectivité dans un espace restreint, avoir le sens du travail en équipe et savoir manager des hommes.

Durée du Contrat : 1 an renouvelable.

Lieu de travail : Fada, Ennedi -Ouest, avec missions dans la RNCE et partout selon besoins ordonnés par la hiérarchie.

Procédure de soumission d’une candidature:

Le dossier comprenant la lettre de motivation adressée au Directeur de la Réserve Naturelle et Culturelle de l’Ennedi, qui explique votre intérêt ainsi que les noms et les coordonnées (e-mail, adresse, numéro de téléphone) de trois personnes de référence, le CV à jour, les copies de diplômes et/ou les copies des certificats et attestations de travail antérieurs sont à envoyer par mail à l’adresse : rh.apntchad@gmail.com  ou physiquement  déposées à :

African Parks Tchad

RNCE – African Parks Tchad

Quartier Klémat – 2ème Arrondissement

Bureau African Parks à Fada au Quartier EDJI

Rue 3258 – Porte 63, N’Djamena, Tchad

La clôture de dépôt de candidatures est fixée au 24 Avril 2019 à 17h00.

Les candidatures reçues après ce délai ne seront pas prises en compte. Seuls les candidats sélectionnés seront avertis par mail ou par téléphone.