Médecins Sans Frontières (MSF) recrute un  technicien en recherche et sauvetage (SAR) (H/F), Italie

Description:

Médecins Sans Frontières (MSF) est une organisation humanitaire médicale internationale indépendante de premier plan, dédiée à fournir une aide médicale experte aux populations vulnérables en période de conflit ou de catastrophe. Dans plus de 71 pays à travers le monde, MSF fournit à la fois une aide d’urgence vitale et une assistance à plus long terme pour rendre les services de santé de base accessibles aux communautés les plus vulnérables ou exclues. MSF Pays-Bas en Italie coordonne les opérations de recherche et de sauvetage en Méditerranée centrale qui fournissent des activités de sauvetage et une assistance de base avec le navire Geo Barents.

Avec effet immédiat, MSF recherche :

Techniciens en recherche et sauvetage – Piscine

Objectif:

MSF Pays-Bas recherche des professionnels de recherche et de sauvetage possédant une solide expertise dans le secteur nautique pour ajouter à son pool. En particulier, les techniciens de recherche et de sauvetage opéreront au sein de l’équipe MSF SAR (8 membres) pour les activités de sauvetage. Ils opèreront à partir du navire par rotation et dans toutes les conditions météorologiques. Ils relèvent directement du chef d’équipe de recherche et de sauvetage qui pourrait attribuer différents rôles au cours de la mission.

Principales responsabilités:

• Sous la supervision de la STL, ils effectuent des tâches quotidiennes de maintenance, de formations, de briefings et ils soutiennent la STL dans la continuité de l’information au sein de l’équipe.
• Soutenir l’organisation de sessions de formation SAR en mer pour les équipes de sauvetage.
• Pendant que le navire est dans la zone de recherche et de sauvetage, effectuer des tâches de quart à la passerelle pour surveiller les bateaux en détresse ;
• Effectuer les tâches suivantes assignées à leur poste lors d’une opération de sauvetage en mer. Le rôle est attribué au technicien SAR au début de la rotation par le chef d’équipe SAR et peut varier selon les besoins.

Chef de bateau :

• • • Diriger un bateau de sauvetage rapide MSF sous la responsabilité du chef d’équipe SAR ;
    • S’assurer que le canot de sauvetage et le matériel de sauvetage sont prêts à être secourus à tout moment et que tous les équipements et matériels sont bien entretenus. ;
    • Assurez-vous que tout l’équipage à bord des Rhibs suit les procédures de sécurité pendant les opérations.

Conducteur de bateau :

• • • Conduisez l’un des bateaux de sauvetage rapides MSF sous la direction du chef du bateau.
    • Assurez-vous que le bateau de sauvetage et le matériel de sauvetage sont prêts à être secourus à tout moment ;
    • Responsable de la sécurité du bateau de sauvetage et de l’équipe.

Chef de pont :

• • • Diriger les vérifications pré-opération et post-opération du pont, y compris tous les dispositifs de sauvetage à bord pour être prêt pour l’opération de sauvetage ;
    • En charge de la maintenance du matériel SAR sur le pont
    • Responsable des opérations de lancement et de récupération des dispositifs de sauvetage dans les opérations SAR ;
    • En charge de la procédure d’embarquement sur le débarcadère du bateau ;

Équipage SAR soutenant les sauvetages sur les canots de sauvetage rapides :

• • • effectuer des sauvetages sur les bateaux de sauvetage lors des opérations SAR sous la direction du chef du bateau.
    • Assurez-vous que le bateau de sauvetage est prêt à être secouru à tout moment et que tous les équipements et matériels sont bien entretenus.
    • Assurez-vous que tout l’équipage à bord des Rhibs suit les procédures de sécurité pendant les opérations.

Equipage SAR sur le pont :

• • • Assistance dans la vérification pré-opérationnelle et post-opérationnelle du pont, y compris tous les dispositifs de sauvetage à bord pour être prêt pour l’opération de sauvetage ;
    • Soutenir le chef de pont dans l’entretien des équipements SAR sur le pont
    • Accompagnement dans la procédure d’embarquement des survivants au débarcadère ;
    • Soutenir les opérations de lancement et de récupération des dispositifs de sauvetage lorsque les opérations SAR l’exigent.

Mécanicien SAR :

• • • Assurer la continuité et le suivi de la maintenance des moteurs hors-bord 4 temps
    • Sous la responsabilité de STL, diriger et effectuer la maintenance quotidienne des RHIB et des moteurs
    • Sous la responsabilité de STL, réaliser les diagnostics et dépannages en cas de panne sur moteurs hors-bord 4 temps
    • Proposer des recommandations et des solutions en cas de pannes sur moteurs hors-bord 4 temps
    • Suivre l’état des lieux mécanique du casier SAR
    • Assurer la continuité en remplissant les journaux de bord et le document de suivi
• Supporter l’organisation et remplir les demandes internes de l’équipe SAR et les transmettre à STL.
• Soutenir le processus de réception et de livraison des demandes internes en coordination avec le service logistique.
• Autres tâches jugées nécessaires par le chef d’équipe de recherche et de sauvetage
• Participer à toutes les formations obligatoires au début et lors de chaque rotation;
• Soutenir la mise à jour, le suivi et la surveillance des documents internes officiels en donnant des retours à STL
• Encadrer et soutenir les techniciens SAR nouvellement arrivés, selon les instructions de la STL
• Effectuer des veilles sur le pont lorsque des survivants sont à bord
• Soutenir la prise en charge des survivants en suivant les instructions du coordonnateur adjoint du projet ; qui comprend, sans toutefois s’y limiter :
  • Distribution de nourriture et de boissons
  • Gestion et contrôle des foules
  • Organiser le flux des survivants vers les installations sanitaires
  • Orienter vers la personne appropriée pour vous aider en matière de soins médicaux et psychologiques
  • Faciliter un environnement confortable et sûr, où toutes les personnes sont traitées avec dignité et respect
  • Désescalade du conflit si nécessaire
• Nettoyage de la zone de soins aux survivants, suivant les instructions du coordonnateur adjoint du projet. Cela comprend, sans toutefois s’y limiter, le récurage du pont, des toilettes, des douches et l’élimination des déchets ;
• Conformité au code de conduite de MSF et respect des politiques et procédures de MSF

Responsabilités spécifiques:

• Ces postes sont à bord du navire. Le personnel doit être « digne de la mer » et prêt à aller au-delà de son rôle habituel lors des sauvetages. Travailler et vivre sur le navire nécessite un certain niveau de forme physique, sortir sur le bateau de sauvetage dans de mauvaises conditions météorologiques pendant une période prolongée.
• L’espace du navire est limité et les conditions de vie quotidiennes peuvent ne pas permettre beaucoup d’intimité.
• Les candidats doivent être capables de gérer une faible quantité de travail entre les sauvetages, ainsi qu’une charge de travail très élevée pendant le sauvetage et le transit. Il n’y a aucune possibilité, voire des possibilités très limitées, de descendre du navire.
• Lors des sauvetages, le travail peut aller au-delà des heures de travail normales ; sachez que malgré votre rôle, il vous sera demandé d’effectuer des quarts de travail irréguliers et de nuit, dans le cadre et au-delà de vos propres responsabilités professionnelles (par exemple, travail sur le pont, quarts de nuit, etc.).

Attestation:

• Requis : formation de base en sécurité STCW et sensibilisation à la sécurité STCW.
• Souhaité : Maîtrise STCW en embarcation de sauvetage et/ou Maîtrise STCW en embarcation de sauvetage rapide

Expérience:

• Une expérience SAR en Méditerranée centrale et/ou en recherche et sauvetage en mer et/ou en soins aux blessés est souhaitable.
• Expérience de la réparation et de la maintenance RHIB
• Expérience de travail sur des bateaux rapides en mer et sensation de confort pendant de longues heures et dans de mauvaises conditions météorologiques.
• Une expérience en sauvetage et des compétences avancées en premiers secours sont souhaitables.

Langues:

• Anglais courant requis. Le français, l’italien et l’arabe sont un plus.

Connaissance:

• Le matelotage, les premiers soins avancés, le travail en mer, la recherche et le sauvetage sont souhaitables,
• Souhaité : conduite rapide d’un bateau de sauvetage

Compétences:

• Engagement envers les principes de MSF
• sensibilisation interculturelle
• flexibilité comportementale
• la gestion du stress
• travail d’équipe et coopération
• sensibilisation et gestion de la sécurité

Candidature: